Détails de la société
Suizhou Leshen special vehicle co.,ltd
Type de paiement: | L/C,T/T |
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Incoterm: | FOB,CFR,CIF |
Quantité de commande minimum: | 1 Bag/Bags |
Modèle: SLS9408GYY
marque: GLS
Détails d'emballage: Packa nue ou cire de pulvérisation pour long temps delievery.
productivité: 100 sets/year
transport: Ocean,Land
Lieu d'origine: Hubei, Chine (continent)
Soutenir: 20 sets/month
Certificats : ISO9001/CCC
Type de paiement: L/C,T/T
Incoterm: FOB,CFR,CIF
40000 L bon marché fioul citerne semi-remorque citerne
Semi citerne-remorque sont constitués de châssis, de réservoirs et d’autres accessoires.
la semi-remorque citerne peut être appelée huile réservoir Semi-remorque, Cheap semi-remorque-citerne carburant 40000 L carburant pétrolier
Notre compagnie se spécialisent dans divers camion-citerne, réservoir semi-remorque.
Photo de produit
Dimension 10800X2500X3600mm
Réservoir dimensions 10300X1950X1750mm
Capacité du réservoir de 30000 L à 600000 L
Matériel de réservoir carbone acier Q235B ou acier inoxydable 304
Transmetteur essence, Diesel
Marque GLS
Modèle de moteur-
Puissance de moteur-
Cylindrée du moteur-
Motoriste-
Boîte de vitesses-
Marque de châssis-
Nom de châssis-
Catégorie : châssis-
Fabricant de châssis-
Type de carburant-
Nominale passager-
Brut poids 40000 kg
Poids à vide 9000 kg
Empattement 4900 + 1320 + 1320mm
Poids ALXE 13000 kg/13000 kg/13000 kg
ALXE numéro 3
Vitesse maximum 80 km/h
Numéro de printemps- / 8/8/8, - 4/4/4,- / -/- / -
type de pneus 12R22.5 12PR
Châssis standard-
Rampe supérieure en Aluminium
Pompe-
Distributeur de carburant-
Photo de produit
Le véhicule différent doit être expédié de manière différente. La semi-remorque serait le navire par un navire de charge en vrac ou ro-ro. Lorsque le véhicule est adapté pour un conteneur, on conseille de choisir le conteneur car le produit sera plus de sécurité et éviter les dommages causés par l’extérieur whe qu'elle couverte par un conteneur. Et ici nous rappelons à nos chers clients qu’un carburant/huile de bowser camion/carburant citerne semi-remorque-citerne serait mieux être ciré pour un voyage dans le temps long.
Maintenant notre ingénieur prendre un dessin saparate le réservoir semi-trailer.we permet de séparer une semi-remorque-citerne dans certaines régions, y compris le réservoir, mécanisme, quelques petits accessoires et donc on.then de marche nous avons mis les pièces dans de différents container.it plus efficaces et la sécurité.
Q: comment de nombreux camions est votre usine produit par ans?
A: près de 2000 unités
Q: Comment puis-je contrôler la qualité du produit?
A: notre usine est atelier de production standard, a obtenu la CCC et BV Certification, nos ouvriers sont bien formés. Notre produit même sous va un processus d’inspection inquisiteur.
Q: acceptez-vous les commandes personnalisées ? Ce qui a est votre ordre MOQ?
R: Oui, nous faisons, notre MOQ est 1 jeu.
Q: en quoi les conditions de paiement?
A: par T/T ou l/c à vue.
Q: qu’en est-il de votre envoi?
A:Small une mise en conteneur, plus un navire de roulier, vraquier ou 40FR.
Q: quel pays vous avez exporté à?
A: nous avons exportateur dans de nombreux pays, comme l’Albanie, Algérie, Angola, Afghanistan, Cango, Cameroun, Chili, Cuba, Guinée, Indonésie, Iran, Iraq, Jamaïque, Jordanie, Kenya, Koweït, Kazakhstan, Ouzbékistan, Tadjikistan.
Groupes de Produits : Véhicule chimique pétrolier > Remorque liquide chimique
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