Détails de la société
Suizhou Leshen special vehicle co.,ltd
Modèle: SLS9400
Détails d'emballage: Emballage nu ou pulvérisation de cire pendant de longues périodes.
Semi-remorque citerne bitume à vendre
La couche isolante recouvre la citerne, le système de chauffage
Principal paramètre de performance technique
All technical specification of sulfur tanker semi-trailer |
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The brief introduction of Bitumen tanker 1. Tanker composed of straight sealed tanker 2. This Tanker is applied to transport liquid Bitumen in a short or long distance. It`s an ideal equipment to transport Bitumen from storage field or plant to construction site and operation road, etc. The main character of this tanker 3. The tank equipped with heating system and insulation layer that can keep continuous heating for Bitumen and keep warm loss by insulation layer. 4. Easy maintained and durable |
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SLS9408GYY Tanker semi-trailer description |
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Overall dimensions(mm) |
11500x2500x3750mm |
Axle |
FUWA AXLE 3X13TON |
Tire & Rim |
DOUBLE COIN 12.00R22.5 TIRE & 9.0X22.5 STEEL RIM 12pcs |
suspension |
STEEL SPRING PLATE |
Landing leg |
SAF 28TON |
ABS |
WEBCO |
King pin |
90mm |
Accessory |
Tire holder, Water tank, tool box, Rear aluminum ladder, guardrail , standard trailer rear light and side light. |
Tanker material |
5mm carbon steel (Q235B) for tanker, Total 4 Wave resistance plates weld in the tanker |
Tanker capacity |
38,000 liters |
Rated loading weight(kg) |
45,000kgs |
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38,000 liters tanker description |
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Manhole cover |
2 sets of Standard DN500mm(20 inches) China made quick opening manhole with 2 vent valves |
Discharge valve |
1 units of DN150mm China made turbine butterfly valve for discharge outlet fit the rear of tanker |
Anti-static system |
Manufacturer`s standard |
Tanker heating system and insulation layer |
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Insulating layer 1. Tank containing keep warm by insulation layer 2. Insulation layer composed of: 80mm thickness Glass fiber and 1mm colded steel plate covered, it can prevent the heat losing. Heating system Honda Generators drive Combustion machine connect heating pipe. 6 inch steel heating pipe line fixed at the bottom of tanker, so the heating will come through the heating pipe to make the tanker heating |
L'isolation matérielle peut être en laine de roche, en laine de verre ou en mousse de polyuréthane. La peau extérieure peut être en acier au carbone, en acier inoxydable à surface miroir ou en fibre de verre.
nos semi-remorques citernes isolées ont un bon effet isolant, nous pouvons garder la température de la cargaison ne baissera pas de 3 ° en 24 heures.
Les détails et sur notre produit
Ces accessoires sont généralement utilisés sur un semi-remorque / camion citerne isolé. Ils sont facultatifs et dépendent des besoins du client. Si vous en avez besoin, vous pouvez nous dire quand nous communiquons.
Le véhicule différent doit être expédié de différentes manières. La semi-remorque serait expédiée par un cargo ou un roulier. Lorsque le véhicule convient à un conteneur, nous suggérons de choisir le conteneur car le produit sera plus sûr. et éviter les dommages de l'extérieur quand il est couvert par un conteneur. Et ici, nous rappelons à nos chers clients qu’il serait préférable de cirer un camion citerne isolé pour un long voyage.
Maintenant, notre ingénieur prend une conception saparate sur la semi-remorque citerne. Nous pouvons séparer une semi-remorque citerne en plusieurs parties, y compris le réservoir, le mécanisme de marche, certains petits accessoires, etc. Nous mettons ensuite les pièces dans différents conteneurs et la sécurité.
Suizhou Lishen spécial Vehicle Co., Ltd est un fabricant de véhicules spéciaux professionnel en Chine, nous vertement passé ISO9001-2000, « GLS » est notre brand.We enregistré sont le fournisseur de camion - citerne professionnel et notre production principale est le réservoir divers , y compris bowser de ravitaillement en carburant, produit chimique liquide semi-remorque citerne, camion-citerne, semi-remorque citerne de carburant et de nombreuses autres séries.
pourquoi tu nous choisis
1.Passe ISO9001-2000 et 3C (certification obligatoire de la Chine)
2.Have capacité d'auto-recherche et développement
3. bonne qualité et inspection sans faille
Prix 4.Competitive et meilleur service (nous sommes usine)
5. avoir une expérience fructueuse sur le marché international
6.Have grande équipe de production et volume commercial chaque année
1, pièces jointes et outils mis en boîte standard d'exportation.
2, le camion sera nettoyé et recouvert de cire avant la livraison pour un voyage de longue durée.
3, le grand véhicule comme semi-trial qui doit être expédié par cargo et vrac sera couvert par des vêtements.
4, le navire de transport en vrac ou le navire de charge en vrac est facultatif selon les exigences du client.
5, un camion de petite taille peut être placé dans un conteneur en fonction de ses dimensions globales; si la dimension ne convient pas à un conteneur, le camion sera conçu séparément.
RFQ
Q: Combien de camions votre usine produit-elle par an?
A: près de 2000 unités
Q: Comment contrôlez-vous la qualité du produit?
A: Notre usine est un atelier de production standard, obtenu la certification CCC et BV, nos travailleurs sont bien formés. Notre produit même est soumis à un processus d'inspection minutieux.
Q: Acceptez-vous les commandes personnalisées? Quelle est votre commande MOQ?
Un: oui, nous, notre MOQ est 1 ensemble.
Q: Quelles sont les conditions de paiement?
Un: par T / T ou L / C à vue.
Q: Qu'en est-il de votre envoi?
R: Un petit mis dans un conteneur, un plus grand par navire Ro-Ro, navire en vrac ou 40FR.
Q: Dans quel pays avez-vous exporté?
R: Nous exportons vers de nombreux pays, tels que l'Albanie, l'Algérie, l'Angola, l'Afghanistan, Cango, le Cameroun, le Chili, la Guinée, l'Indonésie, l'Iran, l'Irak, la Jamaïque, la Jordanie, le Kenya, le Koweït, le Kazakhstan, l'Ouzbékistan, le Tadjikistan.
Groupes de Produits : Véhicule chimique pétrolier > Ravitailleur de bitume
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